HPCM002 Telecamera per il conteggio automatico dei passeggeri degli autobus con software GPS
Controller (inclusi GPRS, GSM, processore, cavi e altri accessori)
Il controller viene utilizzato insieme alle telecamere 3D per combinare le informazioni sul flusso dei passeggeri con le stazioni. Il controller può eseguire il posizionamento del doppio segnale satellitare GPS/Beidou e caricare statistiche in tempo reale del numero di passeggeri che salgono e scendono da ciascuna stazione sulla piattaforma cloud attraverso la rete 4G. Il controllore può anche generare automaticamente rapporti sul flusso dei passeggeri e informazioni in tempo reale sul numero di passeggeri sulla linea corrente.
In caso di segnali GPS deboli, il controller può eseguire una simulazione inerziale e generare registrazioni di stazioni in base all'intervallo di tempo della stazione e alla sequenza della stazione.
Il controller dispone di uno spazio cache integrato di grande capacità, che può mantenere continuamente 3.000 record cache quando la rete è disconnessa.
Descrizione per il controller
| Nome | Descrizione | |
| 1 | SD | Slot per scheda SD |
| 2 | USB | Interfaccia USB 2.0 |
| 3 | Serratura | Modulo Serratura porta cabina |
| 4 | Porta della cabina | Chiudere e aprire la porta della cabina verso l'alto o verso il basso |
| 5 | IR | Telecomando che riceve luce di induzione |
| 6 | PWR | La spia dello stato dell'ingresso alimentazione è sempre accesa e lampeggiante: Perdita video |
| 7 | GPS | Spia GPS: accesa fissa indica il posizionamento GPS, lampeggiante indica un posizionamento non riuscito |
| 8 | REC | Luce video: lampeggia durante la registrazione, Non registra: sempre acceso e non lampeggia. |
| 9 | NETTO | Spia di rete: il sistema si registra correttamente e il server rimane acceso, altrimenti lampeggia |
Dimensioni per il controller
Installazione per Controller e Telecamere 3D per il conteggio dei passeggeri
Due telecamere 3D per il conteggio dei passeggeri installate su un autobus:
Telecamera 3D per il conteggio dei passeggeri
Utilizzando la tecnologia di visione profonda binoculare (dotata di due telecamere indipendenti), la telecamera per il conteggio dei passeggeri 3D può fornire una soluzione di conteggio dei passeggeri degli autobus ad alta precisione.
Utilizzando algoritmi ergonomici, la telecamera 3D per il conteggio dei passeggeri può catturare immagini in tempo reale e identificare con precisione gli obiettivi dei passeggeri. La telecamera 3D per il conteggio dei passeggeri può anche tracciare continuamente la traiettoria di movimento dei passeggeri, in modo da ottenere un conteggio accurato del numero di passeggeri che salgono e scendono dall'autobus.
Vantaggi della telecamera 3D per il conteggio dei passeggeri
* Installazione semplice, modalità di debug con un solo pulsante.
* Supporta l'installazione con qualsiasi angolo di 180°.
* Algoritmo anti-shake integrato, forte adattabilità ambientale.
* Funzione di correzione dell'algoritmo, angolo dell'obiettivo adattivo e informazioni sulla lunghezza focale, che consentono una certa inclinazione dalla direzione orizzontale.
* Può essere installato in base al numero di porte, con forte portabilità e scalabilità.
* Lo stato dell'interruttore della porta viene utilizzato come condizione di conteggio del trigger e il conteggio inizia e i dati in tempo reale vengono raccolti quando la porta viene aperta; il conteggio si interrompe quando la porta viene chiusa.
* Non influenzata dalle ombre umane, dalle ombre, dalle stagioni, dal tempo e dalla luce esterna, la luce di riempimento a infrarossi si avvia automaticamente di notte e la precisione del riconoscimento è la stessa.
* La precisione del conteggio non è influenzata dalla forma del corpo del passeggero, dal colore dei capelli, dal cappello, dalla sciarpa, dal colore degli abiti, ecc.
* La precisione del conteggio non viene influenzata dai passeggeri che passano fianco a fianco, che attraversano, che bloccano il passaggio, ecc.
* L'altezza target può essere limitata per filtrare gli errori nel bagaglio a mano dei passeggeri.
* Dotato di uscita del segnale video analogico, è possibile ottenere il monitoraggio remoto in tempo reale tramite l'MDVR integrato.
Parametri tecnici per la telecamera 3D per il conteggio dei passeggeri
| Parametro | Descrizione | |
| Energia | DC9~36V | Consentire una fluttuazione di tensione del 15% |
| Consumo | 3,6 W | Consumo energetico medio |
| Sistema | Linguaggio operativo | Cinese/inglese/spagnolo |
| Interfaccia operativa | Metodo di configurazione dell'operazione C/S | |
| Tasso di precisione | 98% | |
| Interfaccia esterna | Interfaccia RS485 | Personalizza la velocità di trasmissione e l'ID, supporta la rete multi-unità |
| Interfaccia RS232 | Personalizza la velocità di trasmissione | |
| RJ45 | Debug delle apparecchiature, trasmissione del protocollo HTTP | |
| Uscita video | Standard PAL e NTSC | |
| Temperatura di lavoro | -35℃~70℃ | In un ambiente ben ventilato |
| Temperatura di conservazione | -40~85℃ | In un ambiente ben ventilato |
| Media Nessun errore | MTBF | Più di 5000 ore |
| Altezza di installazione della telecamera | 1,9~2,4 m (Lunghezza cavo standard: cavo porta anteriore: 1 metro, cavo porta posteriore 3 metri o personalizzato in base alle esigenze del cliente) | |
| Illuminazione ambientale
| 0,001 lux (ambiente buio) ~ 100 klux (luce solare esterna diretta), nessuna necessità di illuminazione supplementare e la precisione non è influenzata dall'illuminazione ambientale. | |
| Grado sismico | Soddisfare lo standard nazionale QC/T 413 "Condizioni tecniche di base per le apparecchiature elettriche automobilistiche" | |
| Compatibilità elettromagnetica | Soddisfare lo standard nazionale QC/T 413 "Condizioni tecniche di base per le apparecchiature elettriche automobilistiche" | |
| Protezione dalle radiazioni | Soddisfa la norma EN 62471: 2008《Sicurezza fotobiologica di lampade e sistemi di lampade》 | |
| Livello di protezione | Soddisfa IP43 (completamente resistente alla polvere, anti-intrusione di spruzzi d'acqua) | |
| Dissipare il calore | Dissipazione termica strutturale passiva | |
| Sensore di immagine | 1/4 CMOS PC1030 | |
| Uscita video | Uscita video composita, 75Ω 1Vp-p BNC | |
| Rapporto segnale/rumore | >48 dB | |
| Otturatore | 1/50-1/80000（Secondo）、1/60-1/80000（Secondo） | |
| Bilanciamento del bianco | Bilanciamento del bianco automatico | |
| Guadagno | controllo automatico del guadagno | |
| Chiarezza orizzontale | 700 linee televisive | |
| Peso | ≤0,6 kg | |
| Grado impermeabile | Tipo per interni: IP43, Tipo per esterni: IP65 | |
| Misurare | 178 mm*65 mm*58 mm | |
Software per piattaforma di gestione e statistica del flusso passeggeri HPCPS
Il software adotta l'architettura BS, può essere implementato privatamente e dispone di funzioni di gestione per società operative, veicoli, percorsi e conti. E il software supporta il funzionamento multiutente.
Le lingue del software disponibili sono cinese, inglese e spagnolo.
Versione inglese per il software contatore passeggeri
Versione in spagnolo del software di Contador de Pasajeros de Autobuses
Piattaforma software per sistemi di conteggio passeggeri
Situazione del flusso passeggeri e della fermata dell'autobus
Il software può visualizzare le direzioni su e giù dei veicoli di una società specifica, percorso specificato e orario specificato. Il software può visualizzare il flusso dei passeggeri che salgono e scendono dall'autobus in ciascuna stazione con grafici a colori diversi e visualizza dati dettagliati per ciascuna stazione.
Statistiche sul numero di passeggeri che salgono e scendono dall'autobus alle diverse porte
Situazione del flusso di passeggeri in diversi periodi di tempo
Il software può riassumere e calcolare la distribuzione del flusso di passeggeri di tutti i veicoli in tutte le stazioni lungo l'intera linea, fornendo supporto dati per l'ottimizzazione delle stazioni e dei programmi operativi.
Possiamo anche personalizzare il software per te in base alle tue esigenze.
Confezione del prodotto e accessori per il sistema di conteggio passeggeri HPCM002
